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Kurzantwort: Ein Hund gilt im Auto rechtlich als Ladung und muss nach § 22 Absatz 1 StVO so gesichert sein, dass er bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichen nicht verrutscht oder herumgeschleudert wird. Ohne Sicherung werden 35 Euro fällig, bei Gefährdung 60 Euro und ein Punkt, bei einem Unfall 75 Euro und ein Punkt. Der ADAC hält eine im Kofferraum verzurrte Transportbox hinter der Rücksitzlehne für die sicherste Lösung.
Ein Hund auf der Rückbank sieht harmlos aus. Bei einer Vollbremsung ist er ein Geschoss, das mit einem Vielfachen seines Gewichts nach vorne wirkt.
Der Gesetzgeber behandelt ihn deshalb nüchtern wie einen Gegenstand. Das klingt kalt, hat aber eine handfeste Folge: Die Regeln zur Ladungssicherung gelten auch für ihn.
Hier stehen die Paragrafen, die Bußgelder, die Ergebnisse aus den Tests und die Fehler, die im Alltag am häufigsten passieren.
Was die StVO vorschreibt
§ 22 Absatz 1 StVO verlangt, dass Ladung so verstaut und gesichert ist, „dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen“ kann. Ein Hund fällt darunter.
Dazu kommt § 23 Absatz 1 StVO. Wer fährt, muss freie Sicht und freies Gehör behalten und darf sich nicht durch die Ladung behindern lassen. Ein Hund, der zwischen die Beine rutscht oder auf den Schoß springt, verstößt dagegen.
Eine Vorschrift, welches Produkt du kaufen musst, gibt es nicht. Amtlich genehmigungspflichtig sind lediglich Trenngitter, die fest mit dem Fahrzeug verbunden werden.
Diese Bußgelder drohen
Für ungesicherte Ladung werden 35 Euro fällig. Kommt eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer dazu, sind es 60 Euro und ein Punkt in Flensburg.
Bei einem Unfall steigt es auf 75 Euro und einen Punkt. Teurer wird es an anderer Stelle: Die Kaskoversicherung kann bei grober Fahrlässigkeit die Leistung kürzen.
Was der ADAC nach seinen Tests empfiehlt
Der ADAC hat Sicherungssysteme im Fahrversuch bei 100 Kilometern pro Stunde geprüft, um Brems- und Ausweichmanöver nachzustellen.
Als sicherste Lösung gilt eine Transportbox im Kofferraum, direkt hinter der Rücksitzlehne, kombiniert mit einem Trenngitter. Die Box muss zusätzlich mit Spanngurten fixiert werden, sonst fliegt sie beim Ausweichen durch den Laderaum.
Sicherungsröhren, die quer im Fahrzeug befestigt werden, stuft der ADAC als absolut ungeeignet ein: Der Hund prallt hart gegen die Türverkleidung.
Bei Geschirren kommt es auf die Verarbeitung an. Vollvernähte Ösen und stabile Haken aus Stahl oder Aluminium sind das Minimum; im Crashtest brach schon ein Karabiner.
Als Orientierung beim Kauf nennt der ADAC die DIN 75410-2, nach der Tiersicherungssysteme geprüft werden.
Die häufigsten Fehler
Der Beifahrersitz ist der falsche Platz, auch mit Geschirr. Ein Airbag, der auf Höhe des Hundekopfes auslöst, richtet erheblichen Schaden an.
Ein Geschirr am Halsband zu befestigen ist gefährlich. Angeschnallt wird immer über ein breites, gut sitzendes Autogeschirr, niemals über den Hals.
Zu große Boxen sind ebenfalls ein Problem. Der Hund soll stehen, sitzen und liegen können, aber nicht innerhalb der Box beschleunigen.
Und der Kopf gehört nicht aus dem Fenster. Fahrtwind trocknet die Augen aus, Insekten und Steinchen treffen mit voller Wucht.
Ein weiterer Fehler ist die lose Decke unter der Box. Sie sieht gemütlich aus und lässt die Box bei jedem Bremsmanöver nach vorne rutschen. Eine rutschfeste Matte gehört darunter, das Kissen hinein.
Auch Gepäck neben dem Hund ist ein Risiko. Koffer und Getränkekisten im Kofferraum brauchen eigene Sicherung, sonst treffen sie die Box.
Hitze im Auto
Der Innenraum heizt sich an einem Sommertag innerhalb weniger Minuten auf, auch im Schatten und bei einem Spalt geöffnetem Fenster.
Die Bundestierärztekammer weist darauf hin, dass hitzebedingte Erkrankungen bei Hunden mit steigenden Temperaturen zunehmen. Anzeichen eines Hitzschlags sind starkes Hecheln, Erbrechen, Durchfall, Taumeln und Krämpfe.
Der Hund gehört dann sofort an einen kühlen, schattigen Platz und muss aktiv gekühlt werden — und danach in die Praxis, auch wenn es ihm besser geht.
Die erste Fahrt und lange Strecken
Gewöhne deinen Hund im Stand an die Box, füttere ihn darin, fahr dann kurze Strecken zu schönen Zielen. Wer nur zur Praxis fährt, züchtet sich Autoangst heran.
Lass vor längeren Fahrten zwei bis drei Stunden Abstand zur letzten Mahlzeit. Bei Übelkeit gibt es verschreibungspflichtige Mittel, die gut wirken.
Plan alle zwei Stunden eine Pause mit Wasser und Gelegenheit zum Lösen. Für Fahrten ins Ausland brauchst du EU-Heimtierausweis, Mikrochip und gültige Tollwutimpfung.
Nimm Wasser und einen faltbaren Napf mit, dazu Kotbeutel, Leine und den Heimtierausweis. In eine Hundebox gehört keine Wasserschale während der Fahrt, die schwappt nur.
Prüfe vor der Abfahrt, ob dein Hund gechipt und die Registrierung aktuell ist. Ein Hund, der an einer Raststätte ausbüxt, wird über den Chip gefunden, und die dort hinterlegte Telefonnummer entscheidet, wie schnell das geht.
Häufige Fragen
Muss ich meinen Hund im Auto anschnallen?
Er muss gesichert sein. Wie, schreibt das Gesetz nicht vor — Box, Trenngitter oder Autogeschirr sind die üblichen Wege.
Was kostet ein ungesicherter Hund im Auto?
35 Euro, bei Gefährdung 60 Euro und ein Punkt, bei einem Unfall 75 Euro und ein Punkt.
Darf der Hund auf dem Beifahrersitz sitzen?
Davon wird abgeraten. Der Airbag kann den Hund schwer verletzen.
Wohin gehört die Transportbox?
In den Kofferraum, quer direkt hinter die Rücksitzlehne und mit Spanngurten gesichert.
Reicht ein Trenngitter allein?
Es hält den Hund aus dem Fahrgastraum, hindert ihn im Laderaum aber nicht am Herumgeschleudertwerden. Besser ist die Kombination mit einer Box.
Wie lange darf ein Hund allein im Auto bleiben?
Bei Wärme gar nicht. Der Innenraum heizt sich innerhalb von Minuten gefährlich auf.
Quellen
- § 22 StVO – Ladung (Gesetze im Internet)
- ADAC: Hund im Auto – Hundetransport-Systeme im Test
- Bundestierärztekammer: Notfall Hitzschlag beim Hund
Felix schreibt fuer hunde-gesundheit.net ueber Haltung, Ernaehrung und Gesundheit von Tieren.
Felix lebt mit einem Mops in einer Stadtwohnung und kennt jede Wiese im Umkreis von drei Kilometern. Er schreibt über Rassen, Verhalten und das Zusammenleben auf engem Raum.
